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如何可以使空气加热器做到环保节能呢
近几年空气加热器的功率(指物体在单位时间内所做的功的多少)逐步（step by step)增加，其节能效果也比较明显，有的高达400KW以上，现在的空气加热器已经有很好的环保节能性了，我们来详细了解下：
1、空气加热器拥有合理的设计(Design)风量(定义:单位时间内空气的流通量)和温升。翅片管换热器是人们在改进管式换热而的过程中早也是成功的发现之一。这一方法仍是所有各种管式换热面强化传热方法中运用得为广泛的一种。它不仅适用于单翅片管式换热器在动力、化工、石油化工、空调工程和制冷工程中应用得非常广泛空气换热器（又名散热器或散热排管）是以冷热媒介进行冷却或加热空气的换热装置中的主要设备，通入高温水,蒸汽或高温导热油可以加热空气，通入盐水或低温水冷却空气空气热交换器是用来使热量从热流体传递到冷流体，以满足规定的工艺要求的装置，是对流传热及热传导的一种工业应用。换热器可以按不同的方式分类。 按其操作过程可分为间壁式、混合式、蓄热式（或称回热式）三大类；按其表面的紧凑程度可分为紧凑式和非紧凑式两类空气加热器的功率(指物体在单位时间内所做的功的多少)是根据风量(定义:单位时间内空气的流通量)和温升计算确定的，风量、温升已满足需要的前提下，不宜采用过大的风量、过大的温升，因过大的风量、温升，直接导致加热器的功率过大，增加能耗。过大的风量、温升是没有必要的。要综合考虑（consider)，合理设计(Design)，确定适当的参数(parameter)。
2、降低（reduce)空气加热器本身的压力损失（loss)，需要加热的空气，流经空气加热器内部时，要产生压损。压损越大，风机(Draught Fan)的能耗也越大，应从空气加热器本身的结构上进行创新(innovate)、改进，使之产生的压力损失（loss)为小。
3、空气加热器的表面应加保温层。在使用空气加热器时，仅对电加热器出口(Exit)的管道进行保温，而对加热器本身的表面不作任何保温处理。对比数据（data)表明，在空气加热器表面上增加保温层可减少能耗5%~10%，长期运行，节省(spare)的能耗是非常可观的，应在对管道加装保温层的同时，对空气加热器加装保温层。
